PREGUNTAS Y RESPUESTAS
Desde la salida al mercado del climatizador SKIMO, recibimos regularmente preguntas sobre este producto. Estas preguntas legítimas entran en 3 categorías distintas: las preguntas puramente técnicas, las preguntas de orden práctico y, finalmente, las preguntas económicas.
Hemos agrupado en esta página las preguntas más frecuentes, aportando las respuestas que, esperamos, le serán útiles.
PREGUNTAS TÉCNICAS
¿Cuáles son las condiciones mínimas para poder instalar el climatizador SKIMO Split en mi vehículo?
Su vehículo debe estar equipado con un alternador que permite suministrar la energía eléctrica del vehículo o de la máquina, así como la del SKIMO Split.
Mi alternador no es bastante potente. ¿Existe una solución?
Sí. Si su vehículo o máquina está equipado con un alternador que no posee una potencia suficiente, solamente será necesario reemplazarlo. Su especialista podrá suministrarle, a un precio razonable, un alternador con una potencia suficiente para que el climatizador SKIMO funcione perfectamente, así como los demás elementos eléctricos de su vehículo.
¿SKIMO Split es un simple refrescador de aire o un verdadero climatizador?
Efectivamente, no hay que confundir estos dos tipos de equipos. El refrescador funciona sobre el principio del flujo de aire que atraviesa una espuma húmeda. SKIMO es un climatizador que funciona con un compresor, según el mismo principio que la climatización de su coche o de su vehículo.
Hojeando la ficha técnica del SKIMO Split, o consultando los resultados obtenidos en sala de ensayos, podrá ver sus prestaciones y verificar que se trata efectivamente de un verdadero climatizador.
¿Cómo saber si puedo instalar SKIMO Split sin riesgo en mi vehículo?
Puntos que se deben verificar:
- Volumen de la cabina: el volumen máximo ideal es de 3 m3
- Aislamiento de la cabina: verificar que las paredes de la cabina estén correctamente aisladas de las fuentes importantes de calor (motor, escape, sistema hidráulico ...)
- Potencia del alternador
/!\ : Atención, no cortar ni perforar las cabinas de seguridad certificadas "FOPS/ROPS"
Las paredes de mi cabina, cerca del motor o del escape, no están aisladas. ¿Puedo de todas maneras utilizar SKIMO Split?
Sí. La colocación de un aislante en la pared de la cabina reducirá los aportes de calor en ésta y permitirá a SKIMO ofrecerle un confort óptimo.
PREGUNTAS PRÁCTICAS
¿SKIMO Split necesita un mantenimiento regular?
Para sacar el mejor partido del climatizador SKIMO, conviene simplemente verificar los siguientes puntos:
- No olvidar hacer funcionar regularmente SKIMO, incluso en invierno.
- No olvidar verificar regularmente el estado de limpieza del condensador y limpiarlo si es necesario.
- Con una utilización normal, cambiar el filtro de aire una vez al año. En caso de utilización en un ambiente particularmente polvoriento, cambiarlo más a menudo.
- Como con cualquier otro sistema de climatización, las revisiones regulares realizadas por un especialista serán una garantía de fiabilidad y de longevidad para su equipo.
¿Puedo utilizar SKIMO con el motor parado?
La respuesta es no. En efecto SKIMO ha sido desarrollado para suministrar unas buenas prestaciones con el motor en marcha. A fin de evitar todo riesgo de descarga de la batería, una seguridad bloquea el funcionamiento cuando el motor está parado.
¿SKIMO permite climatizar o refrescar la litera de mi camión?
Los climatizadores y los refrescadores de aire para literas de camión están diseñados para funcionar por la noche con la batería del vehículo. Ofrecen unas bajas prestaciones frigoríficas (800 W) con un consumo reducido. Skimo es un climatizador que funciona durante las horas calurosas del día, ofreciendo pues unas elevadas prestaciones (2.900 W). Sin embargo, su consumo no le permite funcionar de forma autónoma con la batería del vehículo.
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